✒️: 挪拉夫 ⚛️(Instagram)🍌(Penana)🕊️(Twitter)
我很慶幸來到蕉園之後認識了很多志同道合的朋友，令寫作變得有趣，感謝文友！感謝小熊！感謝蕉園！
是這樣的，在倫敦駕車已經接近一年，看到里程計的數字已經跳了5000英里，頓時覺得自己成長了很多，終於感覺自己像個大人啦！但我不算是實力型車手，飄移之類的特別技巧方面就恕我無法提供專業意見了，硬要分類的話大概算是……交誼型車手？對！因為我開車特別禮讓，有很多車手都會亮「死火燈」（雙閃燈）向我道謝呢！
既然我在蕉園認識了那麼多朋友，我希望跟大家分享一些道路使用的心得，讓大家來英國也能小心駕駛，相信這些建議在你們的國家也是通用的。
歡迎將這篇文章分享給你想要改進駕駛技術的朋友哦！
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以下用Point form列舉注意事項：
1. 駕駛時要與其他司機／道路使用者合作：駕駛是一件很好玩的事。相信很多人坐上駕駛座就會立刻「秋名山車神」附身，覺得自己的駕駛技術最最一級棒，我有時也會陷入這種自我陶醉的幻想（腦內還會莫名其妙地響起周董的《一路向北》呢！）。但其實就算你有神乎其技的駕駛技術，也必須顧及其他車友，不然很容易撞車。尤其倫敦有很多兩線轉一線的情況，也有很多巴士線，在逼不得已要合線／轉線時，就必須和身旁的車友合作，輪流均速行駛進線，對方沒有注意到路段收窄的話，不妨善用指揮燈讓他知道，「merge in turn」才能確保行車安全和𣈱通。
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2. 被罵／被響鞍時心態也不要崩潰：駕駛中的司機心情特別煩躁（可能因為人有三急），所以即使你做足所有步驟，沒過線沒超速，也打了指揮燈才換線，後方性急的司機還是會怒氣沖沖地胡亂狂按響鞍。聽着震耳欲聾的響鞍聲，如果再加上有人駛進你旁邊大喊一句「Fxck you」，心態就很容易崩掉，可能會開始自責、不安、焦慮、甚至開始怪責別人，出現心理問題，繼而作出一輪危險行為。汽車是助人也是殺人的工具，所以駕駛時即使遇到挫折，也要保持理性樂觀的心態，冷靜面對一切，畢竟開車不能隨便放棄，車子在公路上突然停下來絕對是比超速危險的！
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3. 公路拐彎位置很多，高速駕駛下要特別留意：以前人在香港時，都聽過很多傳言說西方國家的公路又寬又直，幾百公里連軚盤都不用扭，令人很眼睏！可能建成年代較新的美國是這樣也說不定，但英國這種老國家的高速公路可就令人頭痛了。就算是National speed limit的高速道路（政府說只能開70英里，但通常車手都會開80-90英里），要轉彎的地方也非常多！而且很多道路也不寬，要是沒盯着前方，在如此高速的情況下，撞到石壆或別的車子時不但可能負上法律責任，更隨時一命嗚呼！但幸好英國的公路，兩線之間通常會有俗稱「貓眼石」的凸起反射燈，最邊緣的白線也有一些坑紋，輪胎踫到時會傳來一些古怪震動，這時就要打起精神來咯！因為你已經到了邊界，所在位置可能很危險！
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4. 路並不平坦，即使疲倦也要堅持下去：倫敦一些道路和公路也有很多凹凸不平的地方，有時甚至是一個坑，車子駕過去會發出巨響令人以為是不是輾到什麼（天啊！到底我們交的稅金都用在什麼地方了？連路都舖不平了？想起就氣！）。在癲簸路段駕駛也會令人身心疲累，車子一直震啊震的令人非常不舒服，尤其你開到80-90英里時，簡直就像玩機動遊戲一樣！再加上長距離的駕駛疲勞，很容易令車子失去控制，繼而發生意外。這時就更要保持冷靜、全神貫注，相信你的同伴——車子、和你的判斷力。
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5. 不要被身邊人的讚美／批評影響，相信你自己的道路經驗：駕駛時自信和瞬時判斷力非常重要，你身邊的朋友（不論是你沒有車牌的朋友，還是自詡有幾十年駕駛經驗的老司機）在看到你好像沒太大自信時，就會開始喋喋不休地給予評論，或者想令你振作起來而給予鼓勵。但在駕駛座上，其實只有司機才最清楚周遭情況，倒後鏡什麼的也只有司機才看得清。太過渴望在別人的安慰鼓勵，很難令你注意到駕駛時的毛病，而太過在意別人的批評，也會令你駕駛時失去自信，繼而犯下一些愚蠢錯誤。最常見的就是朋友跟你說「好像不是這邊喔」，然後你沒看清楚就盲目轉線，後方車子收掣不及，就撞了上來啦！
作為車手，我會勸大家不論正面或反面的意見都不要太在意，能專注駕駛一事上就已經很好了。覺得自己犯錯的話，也沒有必要大聲說出來，放在心裡暗暗細想就好，不然乘客都會覺得「這個司機很不靠譜」，然後人就會陷入更大的挫敗感。始終開車是一件很嚴肅的事（有些人視為夢想），如果你還想繼續改進、繼續安全駕駛下去，就一定要相信自己，而且要非常非常地堅信，不要因為旁人說兩嘴就動搖。
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6. 生病／身體不好就不要駕駛：這個就不多說了，如果健康出現問題（不論是生理還是心理），就不要勉強駕駛，偶然休息休息，坐坐公交車鐵路什麼的，觀察別人如何開車，思考一下「為什麼那個車手大家都讚賞呢？他強項和弱點是什麼？只是因為他朋友很多嗎？」，或者會對你的心境和駕駛技術有幫助哦！
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7. 交誼型車手和實力型車手不必刻意區分：我明白有些實力型車手會不屑我們交誼型車手的所作所為。對嘛！我也聽過很多難聽的說話，說我開車那麼爛，駕照是不是跟考官交友交回來的？而同時不少「交誼型車手」也很討厭實力型車手經常自命不凡，妄顧交通規則，在道路風馳電掣，還怪責別人沒認真看他的駕駛技術。其實「交誼」和「實力」並不互相排斥，雖然交誼也有一定影響啦，但交誼的人不一定沒實力，我們可以創造一個新詞——「實誼型車手」。如果執着「實力」很容易令人鑽牛角尖，你試想想，你能夠展現優秀駕駛技巧時，不就是因為受了很多人的禮讓、支持嗎？就算你非常有實力，也不忘尊重與你駕駛強項不同的車手哦，學習別人的長處。這樣道路才能保持安全！
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好了，先說以上幾項吧，想到再說。
駕駛一年，原來自己領悟到那麼多人生哲學和大道理，果然勇於嘗試新事物是會令人成長的！
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在此小弟祝所有蕉園朋友和氣生財氣，身心康泰，生病的朋友早日康復！希望這篇文章對大家有用，小心駕駛，注意安全，不要撞車！大家開心交流、開心寫作！
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